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空巴公司(Airbus)今天在巴黎航展中宣布啟動空中巴士維修聯盟，成員包括華航(2610)等大企業。華航董事長何煖軒表示，正與空巴洽談合約與分攤比，預計明年會展現成效。

空中巴士公司今天宣佈啟動空中巴士維修聯盟（Airbus MRO Alliance，AMA）。加入聯盟的遴選標準包括維修能力、能量、績效與品質方面的特定條件與表現。每家候選維修業者都必須接受空中巴士團隊稽核，確保符合空中巴士對於品質與優秀績效的標準。

為了達成聯盟宗旨，空中巴士已與多家分佈世界各地的頂尖業者簽訂第一份協議。成員是AAR、Aeroman、Sabena Technics、Etihad Airways Engineering、廣州飛機維修工程有限公司（GAMECO）、及中華航空公司。

何煖軒在股東會中指出，華航去年底發展維修業務，若是發展成功，會挹注不少華航營運；未來不論油價高低，飛機都會進來維修，華航和空巴簽合約，空巴也給了很大協助，提升華航的維修技術層次，華航也在今年6月獲得法國標準協會頒發AS9110認證，並順利取得空巴機體維修供應商資格。

何煖軒表示，華航加入空巴的維修聯盟，雙方已經展開業務協商和市場區隔，預計以1年的時間談合約分攤比，而且要找很多廠商共同投資，把餅做大，華航獨資不是好事，預計明年上半年可以完成合約細節洽談，下半年是否有收入還不清楚，但是有成績會是在明年；華航已動工的維修第二廠房可能不夠，還要再視廠房和桃園輕鬆賺錢該怎麼做?土地的情形而定擴廠。106022桃園兼???有什麼方式?

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